今日は、ついに「しまなみ海道」を渡る。
ネカフェから出ると青空が広がっている。
コンディションに恵まれていると思ったが、今日も向かい風だった。

自転車道の入口に「サンライズ糸山」という施設があり、ここまで車で来てしまなみ海道を走る人も多いようだ。
ちなみに宿泊もできるようだ。

一つ目の橋に入ると、いきなりの絶景が広がる。

島々が点在する不思議な光景だ。
橋へ登るときは、だいたいループ状になっている。
下るときは楽しいが、逆方向から来る人もいるのでスピードは抑える。

海の色も天気が良いのでとても綺麗だ。
海釣りをしている人が、とても多かった。うらやましい。

島内は自転車道の表示が到る所にあるので、迷わずに走れる。
ただアップダウンは結構あるので、気分が良いからといってオーバーペースになると後半足が売り切れると思う。

二つ目の橋を渡り、伯方島に降りる。
ポテチに使われていた伯方の塩とは、ここで作られた塩のこと。
コイケヤのポテトチップだったかな？

途中の道の駅で焼き鳥を食べた。
当然、伯方の塩を使っている。

四つめの橋を渡ると広島県に入る。
海峡が県境になっているのは、関東に住んでいると不思議な感覚だ。

造船所は至る所にある。
建造中の船や、ドック入りしている船がたくさんあった。

最後の橋は、自動車道路の下を渡る。
ちょうど、東京のゆりかもめのような感じ。

島と島の感覚が数十メートルの場所もある。

自転車と歩行者は、尾道には渡船で渡る。
自転車は70円だった。
有料道路を使わない車は、この渡船乗り場で渋滞になる。
渡船が生活の一部になっているのが面白い。
日本でも珍しいスタイルだと思う。

やっと尾道についた。
駅前では、観光協会の人たちが自転車で来た人の写真を撮っていた。
東京から走ってきたといったら、さすがに驚いていた。
輪行で来る人は多いが走ってくる人は少ないそうだ。
最近は外国人観光客も、かなり増えているそうだ。

尾道にはネカフェが無いので、この旅で初めてホテルの部屋を取った。
部屋に荷物を置き汗を流してから、町の散策に行った。

映画などで見るような路地が本当にあった。
写真は見栄えの良いものをアップしてあるが、実際は道も家も崩れていたりする。
一度崩れたら建材など運び込めないのかもしれない。
この町の人達には秩序という言葉を教えてあげたい。
適当に家と道を作りすぎだろ。
路地裏を散策していると迷子になる。
この混沌とした造りは、日当りのいい九龍城といったところ。

石段は所狭しと点在している。
おにゃのこと石段を転げ落ちたら入れ替わってしまうのだろうか？
旅から帰ったら尾道三部作を見ることにしよう。

晩飯は尾道ラーメンを食べる。
味は…汗をかいたからかな？味が薄く感じた。

駅前にいたので、とりあえず撮影をした。

115系いいよね。都心では、すっかり見なくなった。
写真は、モハ114形。
ステンレスボディより鉄ボディの方が好きだ。
結構、電車の写真があるけど鉄ちゃんじゃないからね？

11日目完走
尾道観光には改めて来たいと思う。
しまなみ海道も気持ちいいし、ロードを輪行してきてもいいかも。

《11日目データ》

• 総走行距 離　845.0km
• 走行距離　87.5km
• 行動時間　9時間
• 走行時間　5:07’30
• 宿泊地　尾道のビジネスホテル
  

《翌日予定》

• 呉の大和ミュージアムを見学しフェリーで愛媛の松山へ。