チャリとフェリーで鹿児島行ってくる 14日目
今日は休養日に当てたので、ネカフェでマターリ過ごした。
呉で潜水艦を見た影響で、「沈黙の艦隊」を一気読み。
時間があるので、今後のルートを検討した。
鹿児島から東京へ向かうフェリーの時刻表から逆算してみた。
次の東京行きが、鹿児島の志布志港を出るのが26日の朝。
ということは25日には志布志入りをしなければいけない。
博多からは、五島列島行きのフェリーに乗り、途中で佐世保行きに乗り換える。
佐世保から長崎へは、自転車で移動する。
これで1日使う予定。
長崎で軍艦島の見学をし、海路と陸路を併用し鹿児島の阿久根市まで1日。
阿久根市から鹿児島市まで移動し、桜島を見るのに1日。
鹿児島から佐多岬へ行き志布志までは、2日半は必要だろう。
これは、すべてが順調に進んだ場合で、天候しだいでは動けない日も出てくる。
今日1日考えた結果、桜島までは行くことにした。
佐多岬へのアタックは、天候しだいで考える。
当初の予定では、佐多岬を目標としていたが、一番の目的は軍艦島だ。
軍艦島は次に閉鎖されたら二度と入れないかも知れない。
予約はしたが、天候しだいでは上陸できないかもしれないけど。
ここまできたら、無事に帰ることを目標としたい。
白瀬 矗中尉も南極では同じ思いだったのだろうか？
若干、天候が悪いが軍艦島のために長崎へは強行軍とする。
《14日目データ》
- 総走行距離 1013.7km
- 走行距離 0km
- 行動時間 0時間
- 走行時間 0:00’00
- 宿泊地 博多のネカフェ
《翌日予定》
- 明日の夜にフェリーで移動開始
2010/05/18 at 8:09 PM
気をつけて。
東京から静岡まで電車で行くのと浜松まで電車で行くのどっちかがいいかな？
100Kmあるって事は、そこで1日使うわけで、特にめぼしいものが無いんだったら浜松行った方がいいんかな？
ただ、茶畑（？）と風車の写真は綺麗だったからなぁ・・・
2010/05/18 at 8:35 PM
元気に帰ってきてくだしあ～。
あーーー軍艦島いいですね＞＜
少し観光向けになっちゃってるみたいですけど。
いいなぁ、マジでいいなぁ。
あそこに行ったらきっと胸がキュンてする。
2010/05/18 at 10:09 PM
>>take_D
写真の風景は、御前崎付近で撮ったもの。
国道150号から、県道239号に入って少しの所。
近くのJRだと金谷かな？
御前崎から浜松まで、海沿いの自転車道があるけど、砂が積もってたりして走りにくいらしい。
茶畑は結構見るけど、風車は海の近くでしか見なかったしな～。
>>minaga-
正直、軍艦島みたいな廃墟は無くなるのが確定の場所だからな。
行ける時に行かないと後悔するぞ。
上陸できれば、いい写真が撮れそうだが。
サーヤにブログのURL教えといてくれ。
2010/05/19 at 12:30 AM
順調に旅を続けているようで、何よりです。
以下はコンビニで話した内容です。仕事をしてみたくなったら、どうぞ。
http://www.dena.jp/
採用の可能性が高いのか低いのか知りませんけど、小生には何のコネもありません。
レースと一緒で、実力勝負です。
2010/05/19 at 9:33 PM
POP店長から旅のことを聞きました。
順調に進んでいるようですね。
楽しい旅を祈っています。
ブログ拝見していると遥か昔若かかりしころを思い出し、
血がさわぎます。
2010/05/20 at 8:17 PM
>>ピナレロ王子さん
偶然会っただけの風太郎に気を使っていただいて嬉しいです。
感謝の言葉もありません。
お気遣い本当にありがとうございます。
>>M木さん
コメントありがとうございます。
結構無計画に進んでいるので順調かどうかは微妙です。
富士山までには戻ります。
でも、僕から見てMMコンビは十分若いと思いますよ？