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チャリとフェリーで鹿児島行ってくる 13日目

昨晩は、松山でフェリーの乗り換えで慌しかった。

福岡の小倉行きのフェリーは、意外と混み合っていた。
老人会の登山ツアーで福岡に帰る人達で宴会状態だった。
元気なことだ。

船内で同室になったバイクの方と、2時間ほど旅の話をした。
一杯奢ると言ってくれたが、酒が飲めないのでコーラをご馳走になった。
風呂上りのコーラは最高だ。
ありがとうございました。おいしかったです。

バイクのお兄さんは、自転車旅行に興味を惹かれたらしく、今度挑戦してみると言っていた。
旅好きの人と話をするのは楽しいものだ。
人それぞれのスタイルがあり参考になる。
たまには相容れない時もあるが。

小倉へは、朝の5時に入港した。
バイクの方とお別れをし、福岡方面の道へ向かった。

とりあえず国道3号に出れば博多へ行ける。
まだ九州の地図を手に入れていないので、交番を探しルートを確保した。


博多までは60km程なので、3~4時間ぐらいと思っていたが、道がバイパス状になっているので自転車では走れない。
国道から離れすぎず迂回路を探しながら走った。
20km進むのに2時間かかった。

移動中にコインランドリーを見つけたので、着ている物まで洗濯機にぶち込む。
パンツ一丁で漢らしい洗濯のしかただ。
誰も来なくて残念だった。

しかし国道沿いなのに本屋がまったく出てこない。
加藤鷹の看板が出ている本屋には、確実に地図など置いていない。
昼近くになり、やっとツーリングマップ九州版を手に入れた。
現在地がわかり安心した。

福岡市内に入ると交通量が増えた。
人口の多さがわかる。
さすが九州一の大都市だ。

博多に到着し、まずフェリーターミナルへ向かった。
五島列島と長崎方面の航路を確認するためだ。
佐世保までは海上ルートで行けそうだ。

しかしトラブルらしいトラブルもなく博多まで来ることができた。
この先も何とかなるだろうが、後半戦は天気との戦いになりそうだ。
週間天気を見ていると微妙になってきた。

13日目完走

1000km超えた ウヒョーーー

《13日目データ》

  • 総走行距離 1013.7km
  • 走行距離 80.34km
  • 行動時間 9時間
  • 走行時間 4:46’54
  • 宿泊地 博多のネカフェ

《翌日予定》

  • 二週間たったし完全休養をとり何もしないつもり

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コメント / トラックバック 4 件

  1. take_D より:

    尾道から下関行くのってそのまま本州を南下するより一旦松山に戻ってフェリーで北九州→下関って渡った方が早そうですかね?

    フェリー一泊はチャリ泥の心配しなくていいし、漫喫よりはゆっくり休めると思うんだけど・・・

  2. ROCK より:

    >>take_D
    尾道へは本州から?四国から?
    どちらにしろ、松山観光港から福岡小倉行きのフェリーのほうが早いよ。

  3. きよぴよ より:

    九州上陸おめでとー!
    1,000kmかーーーー。。。

  4. ROCK より:

    >>きよぴよさん
    毎日、知らない土地の知らない道を自転車で走るのは怖いです。
    今いるネカフェの窓から新幹線が見えます。
    よく考えたら、新幹線の始点から終点まで来ちゃったんですよね。
    あれに乗れば、東京まで半日か~ orz

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